![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
10 лучших диванов для детей по отзывам экспертов и родителей
Aug 21, 202310 лучших сатиновых простыней 2023 года
Jun 24, 202413 удобных дорожных нарядов от Amazon стоимостью менее 50 долларов
Feb 03, 202414 лучших книг Дениз Гровер Суонк для Kindle на 2023 год
Nov 28, 202315 лучших джинсов для мужчин 2023 года, протестированные и проверенные экспертами по стилю
Jul 03, 2023Одежда будущего: экологически чистый парусный комплект
![Aug 02, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Сэм Фортескью рассматривает последние разработки в области одежды, делающие техническую морскую одежду более экологичной.
В те времена, когда собирание паруса означало надевание толстого Гернси и плотных габердинов, экологичность едва ли стояла на повестке дня. Основными тканями были шерсть и хлопок, возможно, с латексным или восковым покрытием, обеспечивающим некоторую водонепроницаемость.
Сегодня существует удивительное разнообразие технических тканей и одежды, которые сохраняют нас сухими внутри и снаружи, не ограничивая при этом диапазон движений. Швейные предприятия продолжают работать в Южном океане, за Полярным кругом и в условиях интенсивной деятельности. Но, увы, за прогресс приходится платить, потому что мы полагаемся почти исключительно на искусственные синтетические волокна и покрытия, главным предшественником которых является сырая нефть.
Проблема с одеждой для влажной погоды на самом деле состоит из нескольких частей, поскольку это составная одежда, состоящая из нескольких слоев. Внешний слой ткани обычно состоит из полиэстера или нейлона и обработан так называемым водоотталкивающим покрытием Durable Water Repellent (DWR) — химическим веществом, которое отталкивает воду. Между внутренним и внешним слоями одежды находится исчезающе тонкая синтетическая мембрана, сделанная из полимера.
До недавнего времени DWR производился из химического семейства, известного как перфторированные соединения или ПФУ. Они родственны тефлону и описываются как «вечные химические вещества», потому что их ключевая характеристика — не разлагаться в природе (в противном случае они бы не очень хорошо работали). Это токсичные вещества, и исследования показывают, что они канцерогенны и нарушают репродуктивный цикл. Многие водонепроницаемые мембраны, в том числе Gore-Tex, изготавливаются из листов расширенного ПТФЭ (он же тефлон), который принадлежит к тому же семейству химических веществ.
Моряков это влечет двояко, потому что инстинкт сохранения элементов, на которые мы полагаемся, силен. В то же время никто не хочет возвращаться в темные дни мокрой шерсти и стука зубов.
К счастью, производители пряжи, химические гиганты и производители одежды движутся в одном направлении (и для этого их будут регулировать), и в разработке находятся интересные разработки.
Ткань eVent от Zhik на 50% состоит из биомембраны в оффшорном снаряжении.
С точки зрения непреднамеренных домашних голов, это серьезная проблема для парусного спорта. Большинство брендов полагались на химию с длинной цепью C8 (с восемью атомами углерода) до тех пор, пока вокруг DuPont в США не разразился скандал со здоровьем PFC. Сейчас растет давление со стороны регулирующих органов с целью отмены всех видов лечения ПФУ: ЕС обдумывает запрет на 2027 год, а Калифорния сделает шаг вперед в 2025 году. От уплаты налога освобождены только океанские гонки и силы безопасности, поэтому компании изо всех сил пытаются разработать «зеленые» альтернативы.
Большинство из них уже сделали шаг к использованию короткоцепочечного C6, который легче разрушается в окружающей среде. «Мы провели большое испытание с тренерами GB Sailing Team — они потратили нелепые часы на свою экипировку, вывезли ее за границу и не увидели большой разницы», — говорит технолог Musto Сюзанна Бакстер.
Musto уже разработала обработку, не содержащую PFC, известную под общим названием C0, которую она использует в своей линейке фолов второго уровня BR2. Но одна из проблем обработки C0 заключается в том, что она не отталкивает масло. «Если масло начнет проникать через мембрану, оно откроет отверстия, и со временем оно может начать вытекать», — продолжает Бакстер. «Мы добавили больше механической отделки, но одна из проблем, когда вы это делаете, заключается в том, что это снижает воздухопроницаемость. В итоге мы заменили мембрану, чтобы сделать ее более воздухопроницаемой, чтобы нейтрализовать дополнительную химию, которую нам пришлось добавить в ткань. Мы перешли на двухкомпонентную мембрану с гидрофильной мембраной внутри».
Покрытия DWR отделяют капли воды от поверхности, как показывает фольгированная оболочка FP Helly Hansen – задача состоит в том, чтобы найти альтернативы покрытиям на основе ПФУ.
Компания Gore, которая сертифицирует ткань, используемую в оборудовании MPX и HPX, также работает над устранением токсичного DWR на ее конце. Компания заявляет, что находится на пути к переходу на химическое вещество, подобное ПФУ, которое не представляет опасности для окружающей среды, к концу 2025 года, включая продукцию Gore-Tex Pro, которая используется в морском секторе (включая снаряжение Musto и North Sails Performance).